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En mode sérieuse et studieuse :=) pour présider la commission Tourisme et Thermalisme au sein du Conseil Régional !
Avis aux maires et Présidents d'EPCI : l'appel à manifestation d'intérêt sur les investissements touristiques de pleine nature est lancé !
Certaines positions me laissent tout simplement sans voix!
Je vous laisse le soin de lire l'article ci-dessous.
Pour ma part, je pense qu'il est grand temps que les collectivités, dont les moyens baissent considérablement, arrêtent de financer, avec les fonds publics, des associations dont les actions sont parfois scandaleuses et contraires au respect des hommes!
L’avenir de la ligne Aérienne Annecy-Paris étant incertain, nous devons, afin de garantir l’attractivité touristique et économique de notre territoire développer au plus vite notre transport par rail afin de « mettre » Annecy à moins de 3H30 de Paris.
Grâce à l’effet « booster » de la candidature « Annecy 2018 » et au « Plan transport multimodal Olympique », deux études sur l’aménagement de nos lignes ferroviaires nommées « Prospective déplacements en Savoie et Haute-Savoie » et «Augmentation de capacité Chambéry - Annecy » à périmètre plus restreint, ont déjà été réalisées.
Leurs conclusions, sans appel, aboutissent à la nécessité de désenclaver Annecy par l'augmentation de la capacité du Sillon alpin nord, par le doublement de la voie ferrée et la création de dessertes TER rapides de type « TERGV » offrant un service cadencé, rapide et de haute qualité.
Aussi, si l’engagement des études concernant l’augmentation de capacité du sillon alpin nord, fait partie du Contrat de Projets État-Région 2007-2013, notre groupe, au sein du Conseil Régional, demande que les investissements nécessaires à la réalisation des travaux soient impérativement inscrits au nouveau CPER 2013-2020.
Il en va de l’avenir de nos entreprises et de nos emplois.
Au mois de Février 2012, le Lyon Turin avait fait l'objet de longs débats au sein du Conseil Régional qui "possède" la compétence Transports, longs débats auxquels avaient refusé de prendre part les élus Ecolos/Verts.
Notre groupe s'était positionné POUR ce projet très important pour les 2 Savoies.
En effet, ce dossier passionnant est déterminant pour l'avenir de nos territoires.
Vous trouverez toutes les infos sur mon blog en tapant "LYON TURIN" dans le moteur de recherche ou en cliquant sur le lien suivant :
LYON TURIN : Pourquoi, comment ?
Voici de nouveaux articles sur le sujet.
Au-delà du fond, je voudrais saluer le travail des élus de toutes les communes de l’agglo qui malgré les partis et idéologies politiques ont su travailler ensemble pour établir un vrai projet commun pour l’avenir pour notre territoire.
Enfin, on entend à nouveau parler, sans rougir, de soutien à l’emploi, de développement économique, de création de zones d’activités, d’adaptation des infrastructures routières, …
Jeudi 9 février nous avons, au sein du Conseil Régional, débattu et donné notre avis sur l’Enquête préalable à la déclaration d’utilité publique des itinéraires d’accès à la liaison ferroviaire transalpine Lyon-Turin.
Ce projet dont tout le monde parle, à intervalle régulier, depuis 1989, est un projet d’aménagement du territoire d’une extrême importance qui aura un impact considérable sur les développements économiques et écologiques de nos régions.
Christian de Portzamparc signe le projet du site de l'ancien Hôpital d'Annecy, projet présenté au Conseil Municipal et aux anneciens il y a maintenant de nombreux mois.
Aujourd'hui, l'Express publie la photo ci-dessous.
Peu m’importe que ces immeubles soient signés par un grand architecte, pour moi, cela ne veut rien dire, il me semble impératif de revoir la copie !
Je n'ai jamais caché mon opinion sur l'architecture de cet ensemble immobilier et aujourd’hui, encore, je trouve ce projet absolument hideux, non adapté à notre magnifique ville, dénaturant totalement ce quartier, proche du lac et de la vielle ville.
photo de l'Express du 30 novembre 2011
Avant de créer un nouveau musée, pensons à créer des entreprises, de la richesse et des emplois !
article de l'essor Savoyard du 1er Décembre 2011